Erreur du conducteur

Aperçu

En tant que conducteur, vous jouez un rôle essentiel dans la réduction du nombre de collisions sur nos routes. Soyez attentif à vos actions et assumez la responsabilité de faire des choix sûrs.

Chaque usager de la route partage la responsabilité de réduire le nombre et la gravité des blessures liées aux collisions en Alberta. Ne pas conduire de manière responsable peut nuire à autrui et entraîner d'autres conséquences, notamment des points d'inaptitude.

Habitudes de conduite sécuritaire

Une chose que vous pouvez faire immédiatement est de faire des choix plus sûrs et d’adopter des habitudes de conduite sécuritaire:

• Donnez-vous suffisamment de temps pour vous rendre à votre destination.
• Si vous êtes en retard, le talonnage ou la vitesse excessive ne vous feront pas arriver plus vite, et augmenteront simplement le risque de collision.
• Restez concentré sur la route.
• Conduisez de manière proactive afin d’anticiper les dangers et de les réduire ou de les éviter avant qu’ils ne se produisent.

Erreurs courantes

Suivre de trop près le véhicule précédent

Souvent appelé « talonnage », le fait de suivre trop près veut dire que vous ne laissez pas un espace suffisant entre votre véhicule et celui devant vous. Cette pratique peut vous coûter un point d’inaptitude et être mortelle, car vous n’aurez pas assez de temps pour arrêter si le véhicule devant vous s’immobilise soudainement.

Si les conditions météorologiques et l’état de la route sont idéaux :

• conduisez au moins deux secondes derrière le véhicule devant vous;
  • Augmentez ce laps de temps à au moins quatre secondes si vous conduisez un gros véhicule, comme une autocaravane.
• laissez de l’espace devant vous quand vous êtes arrêté à une intersection;
  • Ces pratiques vous permettent d'éviter un danger au besoin et réduisent le risque de percuter le véhicule qui vous précède si vous êtes heurté à l'arrière.
• si le véhicule derrière vous vous suit de trop près, essayez de réduire votre vitesse juste assez pour encourager le conducteur à vous dépasser;
• ne freinez pas brusquement.

Si le conducteur ne vous dépasse pas, créez un plus grand espace avec le véhicule devant vous afin qu’il sache qu’il y a assez de place pour vous dépasser. S’il ne vous dépasse toujours pas, arrêtez-vous dans un endroit sûr et laissez-le passer.

Sortir de la route

Un certain nombre de facteurs peut accroître le risque de perdre le contrôle de votre véhicule :

• vitesse
• état de la route
• conditions météorologiques
• freinage
• accélération trop rapide
• état des pneus

Surveillez la route devant vous et autour de vous et soyez attentif aux problèmes potentiels :

• plaques de glace
• animaux sauvages
• autres véhicules
• risques sur la route

Pour vous empêcher de sortir de la route :

• veillez à ce que votre véhicule, y compris les pneus, soient bien entretenus et en bon état;
• vérifiez les conditions météorologiques et l’état de la route avant de partir;
• réduisez votre vitesse et augmentez votre créneau lorsque les conditions ne sont pas idéales.

Conduisez prudemment, car la conduite imprudente peut entraîner un point d’inaptitude.

Virage à gauche en traversant la circulation

Lorsque la circulation vient de plusieurs directions, il arrive souvent que les conducteurs jugent mal le moment et l’espace nécessaire pour prendre un virage. Les conducteurs de petits véhicules en particulier, notamment les motocyclettes, ont tendance à sembler plus éloignés qu’ils ne le sont en réalité. N’oubliez pas qu’un conducteur qui tourne à gauche en traversant la trajectoire d'un véhicule ne doit pas tourner tant que cela n'est pas sécuritaire. Assurez-vous d’avoir assez de temps et d’espace avant d’amorcer votre virage.

Si vous attendez derrière un conducteur qui tourne à gauche et doit traverser la circulation, soyez patient. Ne klaxonnez pas et ne vous approchez pas de trop près, car cela pourrait le rendre nerveux ou agité, et il pourrait alors prendre une mauvaise décision quant à la sécurité du virage.

Renseignements connexes

• 511 Alberta
• Campagne sur le talonnage d’AMA