Prioritizing roadside worker safety | Donner la priorité à la sécurité des travailleurs de la route

Keeping all Albertans – workers and drivers – safe on the road is a priority. Alberta has been one of only two provinces without move over legislation, but Alberta’s government has changed that.

To increase safety for all roadside workers, starting Sept. 1, drivers in the lane closest to any roadside worker vehicle stopped at the side of the road with its lights flashing must slow down to 60 km/h or the posted speed limit, whichever is lower. Drivers must also move over to the far lane if it’s safe to do so and take reasonable steps to allow other drivers to move over as well.

Currently, only tow truck drivers and first responders are protected under the Traffic Safety Act, but now all roadside workers stopped on the side of the road, with their flashing lights activated, will be covered by these protections.

“This is a common-sense rule change. If you see any flashing lights and people working on the side of the road, slow down to 60 km/h or move over to make an open lane beside them. We want to protect our police, paramedics, maintenance workers and tow truck drivers so they can get home safely at the end of the day. These people proudly serve Alberta, and we want to make sure we look out for them.”

The new roadside worker safety rules will apply to all roadside workers, including first responders, tow truck operators, highway maintenance workers and snowplow operators.

“Worker safety is the top priority of our highway maintenance contractor member companies. While we provide training to employees so they can work safely around traffic, we rely on drivers to do their part to slow and make space for workers and machinery. ARHCA thanks all members of the legislature who supported Bill 5 for their concern for our employees’ lives.”

Slowing down and moving over for all roadside workers will keep everyone safe and ensure traffic continues to flow efficiently. To help enforce these changes, fines and demerits will be applied for unsafe behaviours when passing roadside workers and snowplows.

“The Alberta Association of Chiefs of Police (AACP) is committed to road safety for all Albertans. This initiative of Transportation and Economic Corridors is another step towards enhancing these goals. We look forward to working with the ministry and other partners to further the work of keeping Albertans safe on our roadways.”

“These new measures will undoubtedly protect our highway maintenance and snowplow crews. Slowing down when passing roadside workers will be a minor impact on drivers that has a tremendous effect on the safety of our workforce. No matter the season, our crews strive to get the travelling public home safely, and these changes ensure our crews will get home safely too.”

Quick facts

• According to Alberta’s Workers’ Compensation Board (WCB), there were 2,229 injuries involving workers being struck by a vehicle between 2014 and 2018.

• Between March 2018 and March 2021, there were approximately 130 collisions involving snowplows contracted by Transportation and Economic Corridors.

• During the winter of 2022-23, there were 37 collisions involving a government-contracted snowplow.

• Failure to comply with these rules can result in a fine and demerit points:

  • Variable fines and demerit points for failing to slow down to 60 km/h or the maximum speed limit, whichever is lower, when passing stopped roadside workers (the fine and demerits increase on an escalating scale, based on how much a driver exceeds the speed limit)

  • $243 fine and three demerit points for failing to allow other drivers to move into a traffic lane farther from a stopped emergency vehicle, tow truck or roadside work vehicle.

  • A fine of $324 and three demerit points for unsafe passing of snowplows.

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 Le gouvernement de l’Alberta renforce les règles pour aider à protéger tous les travailleurs de la route.

Garder tous les Albertains – travailleurs et conducteurs – en sécurité sur la route est une priorité. L’Alberta était l’une des deux seules provinces à ne pas avoir adopté de loi sur les corridors de sécurité, mais le gouvernement de l’Alberta a changé la situation.

Pour accroître la sécurité de tous les travailleurs de la route, à compter du 1^er septembre, les conducteurs dans la voie la plus proche de tout véhicule d’un travailleur de la route qui est arrêté sur le bord de la route et dont les feux clignotent doivent ralentir à 60 km/h ou à la limite de vitesse affichée selon la valeur la plus basse. Ils doivent également emprunter la voie éloignée s’il est sûr de le faire et prendre des mesures raisonnables pour permettre aux autres conducteurs de le faire également.

Actuellement, seuls les conducteurs de dépanneuses et les premiers intervenants sont protégés en vertu de la Traffic Safety Act mais, avec l’adoption de la nouvelle loi, tous les travailleurs de la route dont le véhicule est arrêté sur le bord de la route et dont les feux clignotent seront protégés.

« Il s’agit du simple bon sens. Si vous voyez des feux clignotants et des personnes travaillant sur le bord de la route, ralentissez à 60 km/h ou changez de voie pour qu’il y en ait une ouverte à côté d’elles. Nous voulons protéger nos policiers, nos ambulanciers paramédicaux, nos agents d’entretien et nos conducteurs de dépanneuses afin qu’ils puissent rentrer chez eux en toute sécurité. Ces gens servent fièrement l’Alberta et nous voulons nous assurer que nous veillons sur eux. »

Les nouvelles règles de sécurité des travailleurs de la route s’appliqueront à tous, y compris les premiers intervenants, les conducteurs de dépanneuses, les travailleurs d’entretien des routes et les conducteurs de chasse-neige.

« La sécurité des travailleurs est la priorité absolue de nos entreprises d’entretien des routes. Bien que nous donnions une formation aux employés afin qu’ils puissent travailler en toute sécurité sur la route, il faut que les conducteurs fassent leur part en ralentissant et en laissant de la place aux travailleurs et à leurs machines. L’Alberta Roadbuilders and Heavy Construction Association remercie tous les membres de l’Assemblée législative qui ont montré qu’ils se soucient de la vie de nos employés en votant pour le projet de loi 5. »

Ralentir et créer un corridor de sécurité pour tous les travailleurs de la route gardera tout le monde en sécurité tout en assurant la fluidité de la circulation. Pour aider à appliquer ces changements, on infligera des amendes et des points d’inaptitude aux conducteurs dangereux aux abords des travailleurs de la route et des chasse-neige.

« L’Alberta Association of Chiefs of Police s’engage à assurer la sécurité routière de tous les Albertains. Cette initiative du ministère des Transports et des Couloirs économiques est une autre étape vers la réalisation de cet objectif. Nous sommes impatients de travailler avec le Ministère et d’autres partenaires pour faire avancer le travail visant à assurer la sécurité des Albertains sur nos routes. »

« Ces nouvelles mesures protégeront sans aucun doute nos équipes d’entretien des routes et de chasse?neige. Le ralentissement des conducteurs en présence des travailleurs de la route ne changera pas grand-chose pour eux, mais améliorera considérablement la sécurité de notre main?d’œuvre. Peu importe la saison, nos travailleurs s’efforcent d’aider les citoyens en véhicule à rentrer chez eux en toute sécurité. Ces changements visent simplement à faire en sorte que, eux aussi, nos travailleurs rentrent chez eux en toute sécurité. »

Faits en bref

• Selon la Workers’ Compensation Board de l’Alberta, il y a eu 2229 blessures impliquant des travailleurs heurtés par un véhicule entre 2014 et 2018.
• Entre mars 2018 et mars 2021, il y a eu environ 130 collisions impliquant des chasse-neige sous contrat avec le Ministère.
• Au cours de l’hiver 2022-2023, on a compté 37 collisions impliquant des chasse?neige sous contrat avec le gouvernement.
• Tout conducteur violant les règles suivantes est passible d’une amende et de trois points d’inaptitude :
  • 243 $ d’amende et trois points d’inaptitude pour ne pas avoir ralenti à la limite de vitesse maximale en dépassant des travailleurs arrêtés au bord de la route;
  • 243 $ et trois points d’inaptitude pour avoir omis de permettre à d’autres conducteurs d’emprunter une voie plus éloignée d’un véhicule d’urgence, d’une dépanneuse ou d’un véhicule de travail arrêtés au bord de la route;
  • 324 $ et trois points d’inaptitude pour avoir fait preuve d’imprudence en dépassant un chasse-neige.